1928 wurden die Seilbahnen auf den Patscherkofel und auf die Nordkette eröffnet und damit zwei Naherholungsgebiete im hochalpinen Gelände erschlossen, die von Einheimischen wie TouristInnen gleic ...
Die Entwicklung des Feuerlöschwesens in Innsbruck ist mit der Geschichte der Stadt Innsbruck eng verbunden, da bereits bei einem Großbrand am 05. April 1292 nahezu die gesamte Stadt ein Raub der ...
Mit dem Heimatrecht wurde im 19. Jahrhundert die Basis für die Staatsbürgerschaft gelegt. Städte und Landgemeinden standen den neuen gesetzlichen Regelungen anfangs skeptisch gegenüber.
Erzherzog Ferdinand II. war bekannt für seine Sammelleidenschaft und seine Feierfreude – als Landesfürst von Tirol machte er Innsbruck zu einem gesellschaftlichen Hotspot seiner Zeit.
Die Stubaitalbahn rettete die Kleineisenindustrie in Fulpmes vor dem Niedergang und gab touristisch wichtige Impulse – das ließ die Schwierigkeiten am Anfang rasch vergessen.
Diversität definiert sich nicht nur über die 146 verschiedenen Nationen in unserer Stadt, sondern wird von einer Vielzahl an Faktoren beeinflusst: Bevölkerungsentwicklung und -wachstum, Altersstr ...
Im 19. Jahrhundert veränderte sich der Umgang der städtischen Bevölkerung mit den Themen Schmutz und Abfall. Das touristisch erwachende Innsbruck versuchte seinem Image als "saubere“ Stadt gerech ...
Heuer würde sie 125 Jahre alt – die Lokalbahn (Straßenbahn) Innsbruck – Hall in Tirol. Am 08. Juni 1974 wurde sie stillgelegt und durch Autobusse ersetzt. Es werden immer weniger Menschen, die no ...
Anfangs waren Radfahrer nicht gern gesehen auf Innsbrucks Straßen, so mancher Streitpunkt erinnert gar an Diskussionen heute. Für Frauen ermöglichte der Radsport wichtige emanzipatorische Schritte.
Das Stadtarchiv/Stadtmuseum und das Museum Goldenes Dachl gelten als sind das Gedächtnis der Stadt. Und dabei präsentiert sich das Archiv überhaupt nicht verstaubt, sondern als moderne niederschw ...
